手机打开一款名为“人人快递”的应用，只要快件的起始点和您当天的行程吻合，您可以马上抢单，顺路带个快件送到目的地，就能得到10到40元不等的报酬。最近流行的这款产品在湖北遇到了麻烦，湖北省邮政管理局叫停了“人人快递”在湖北的快递业务经营活动。(《京华时报》 3月31日)

“人人快递”理应叫停！

“人人快递”没有经营许可证，不符合《邮政法》相关规定，有点师出无名。就像公交拉上了乘客，不能因为有顺路车主就让其捎带乘客一样，不能无故将乘客倒腾转卖，快递公司也不该无视消费者的知情权及快递意愿，把服务转卖给“人人”。法治社会，守法在前，资源利用不是逾越法规的理由。

其次，“人人快递”泄露客户隐私，带去安全隐患。虽然说信任弥足珍贵，但历史的经验告诉我们，网上人员素质参差不齐，假如快递由歹徒代送，那隐患不小。以前就有媒体披露有网友因为乱扔快递包装袋泄露信息，引致盗窃甚至杀身之祸。谁能保证“人人”是值得信赖的快递员？即便快递公司对这些“快递员”有简单备案，但是，倘若他们存心作案，是否会“初一”送快递，“十五”去作案，而且逃之夭夭，客户受到伤害不说，给破案也会带来相当难度。

其三，快递公司自己就是让人不省心的主，又有什么理由能让我们对辗转承包的“人人快递”保持信任？如前段时间纷纷扬扬的“毒快递”事件揭开了快递验收的漏洞，如快递保管不善引发消费纠纷等。现在加上第三方，一旦出现偷梁换柱调包计或者快递损坏，岂不是错综复杂，责任更难厘清？

“人人快递”于客户有害无益，只是快递公司为节省成本使出的招数。人员不够，就该招兵买马。岂能置客户的安全、利益不顾，弄什么“人人快递”转嫁压力？！